Extreme Concept SUVs von Jeep sind kühner und umweltfreundlicher.

Extreme Concept SUVs von Jeep sind kühner und umweltfreundlicher.

Im Jahr 2022 wird die Oster-Jeep-Safari eine neue Reihe extremer Jeep-Fahrzeuge präsentieren. Sieben einzigartige Jeep-Konzeptmodelle sind auf dem Weg nach Moab, von denen die meisten für die emissionsfreie Zukunftsvision des Unternehmens werben.

Die Marke Stellantis hat ihren Ursprung in Utah. Die Easter Jeep Safari ist die ideale Gelegenheit für Jeep, die Grenzen der Entwicklung von Allradantrieben zu erweitern und gleichzeitig mit unseren Kunden in Verbindung zu bleiben, sagte Jim Morrison, Senior Vice President und Leiter der Marke Jeep North America.

Einen Jeep zu besitzen bedeutet, den Lebensstil wirklich zu verstehen – das ist es, worum es bei der Marke Jeep geht, sagt ein Jeep-Besitzer. Unsere Kunden haben während dieser Veranstaltung die Möglichkeit, unsere Leidenschaftsprojekte hautnah zu erleben, egal ob es sich um ein Jeep-Konzept oder das neueste Jeep-Serienfahrzeug handelt.



Jeep Wrangler Magneto 2.0-Konzept

Das Jeep Wrangler Magneto 2.0 Concept wird unter den auf der Messe ausgestellten Modellen sein. Zum ersten Mal zeigte Jeep vor einem Jahr einen batterieelektrischen Wrangler. Das Magneto 2.0 Concept legt die Messlatte noch höher.

Das von vier Lithium-Ionen-Akkupacks angetriebene Elektrofahrzeug verfügt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Im SUV kommen Wechselrichter aus Rennwagen zum Einsatz. Der Wrangler Magneto 2.0 hat die Fähigkeit, innerhalb von Sekunden 625 PS und 850 Pfund-Fuß Drehmoment zu liefern.

Der SUV ist 12 Zoll länger als ein Standard-Wrangler, was mehr Platz für Antriebsstrangkomponenten bietet, und basiert auf dem LJ Wrangler Unlimited, der von 2004 bis 2006 erhältlich war. Er hat auch eine 3-Zoll-Höherlegung und 20-Zoll-Räder mit 40-Zoll-Geländereifen.

Das Konzept sticht dank seiner Karbonfaser-Radverbreiterungen und der Lackierung in Surf Blue sofort hervor. Es hat eine blaue Tönung zu seiner benutzerdefinierten Kapuze.

Jeep Wrangler Magneto 2.0-Konzept

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe Concept

Der Grand Cherokee 4xe, der diesen Frühling veröffentlicht wird, teilt viele der gleichen Komponenten wie dieses Konzeptmodell. Es hat ein unverwechselbares Aussehen dank seiner Außenseite in Industrial Blue, 4xe Lagoon Blue Abschlepphaken und blendfestem, schwarz-blauem, mattem Trailhawk-Motorhaubenaufkleber.

Das Modell hat ein robustes Erscheinungsbild dank eines benutzerdefinierten Dachträgers mit integrierten Zurrgurten, eines schwarzen Rhino-Liner-Dachs für zusätzliche Haltbarkeit, benutzerdefinierter Nebelscheinwerfereinfassungen mit Quad-LED-Projektor-Nebelscheinwerfern, Mopar-Steinschienen und benutzerdefinierter Vinyl-Seitengrafiken.

20-Zoll-Räder in neutralgrau lackierter Metallic-Matte mit 33-Zoll-BFG-Schlamm-Terrain-Reifen sind am Custom-Rig montiert.

Der SUV von Jeep wird von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader angetrieben, der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und einem 400-Volt-Akku gekoppelt ist.

Die Fahrqualität und Leistung des SUV profitieren von der Quadrа-Lift-Luftfederung. Die Artikulation entlang des Trails ist dank der Pendelstangentrennung beeindruckend.

Benutzerdefinierte sattelfarbene gepolsterte Sitze mit Rodney-Hahnentrittmuster-Einsätzen, dem 4xe-Trailhawk-Emblem und Surf Blue-Nähten gehören zu den Innenausstattungsmerkmalen.

Ostern Jeep Safari Familie 2022

Jeep ’41-Konzept

Dieses Konzept-SUV, das als Hommage an die lange Geschichte der Marke Jeep geschaffen wurde, verfügt über die neueste Antriebstechnologie.

Das Modell hat einen olivfarbenen D.R.A.B. und baut auf den Eigenschaften des Wrangler 4xe auf. Die Außenfarbe ist mattgrün mit farblich abgestimmten Spiegelkappen und schwarz pulverbeschichteten Stahlstoßstangen. Eine Winde von Warn und ein Stoßstangenbügel von Jeep Performance Parts (JPP).

Ein hellbraunes Verdeck ist am SUV angebracht. JPP-Halbtüren führen zum Ausgang. Die Außenmodifikationen werden mit benutzerdefinierten schablonierten Grafiken von Jeep Graphic Studio und akzentfarbenen Abschlepphaken vervollständigt.

Jeep fügte dem Konzept von 1941 einen Retro-Schalthebel mit einer benutzerdefinierten Kappe, leinwandbespannte Sitze mit digitalen Camouflage-Einsätzen und Serafil 1043-Nähte hinzu. Die Haltbarkeit wird durch einen mit Nashorn ausgekleideten Boden mit schwerer Textur erhöht, der farblich auf das Äußere abgestimmt ist. Die Instrumententafel des Konzeptfahrzeugs, die eine Gruppe mit kundenspezifischen Willys-Retrografiken beherbergt, ist ebenfalls in demselben Farbschema lackiert.

Konzept zum 20-jährigen Jubiläum von Jeep Rubicon

Dieses Konzept verbessert die Stärken des Wrangler Rubicon 392 durch Hinzufügen neuer Ausrüstung und Funktionen.

Es hat eine Leistungshaube mit einer mittleren Hutze, maßgefertigte Halbtüren und ein Sky One-Touch-Kraftdach mit abnehmbaren Seitenwänden sowie einen aktiven Dual-Mode-Leistungsauspuff.

Das Aussehen des Modells wurde mit goldenen Abschlepphaken und Abzeichen, einem Motorhaubenaufkleber zum 20-jährigen Jubiläum von Rubicon, einem Kotflügelaufkleber mit amerikanischer Flagge und einem Mopar-Luftkompressor mit Schwingtür akzentuiert, und es trägt eine Granit-Kristall-Vinylfolie.

Ein 2-Zoll-Lift-Kit von JPP ist mit 17-Zoll-Mopar-Beadlock-fähigen Rädern und 37-Zoll-Schlammreifen gepaart. Stahlstoßstangen und Reifen sind zusammen mit einer Warnwinde und einer Stahlbauchwanne hinzugefügt worden.

Jeep Bob-Konzept

Jeep Bob-Konzept

Das neue Jeep-Konzept wurde entwickelt, um die Grenzen zwischen dem Wrangler-SUV und dem Gladiator-Truck zu verwischen. Basierend auf dem Gladiator Rubicon löscht das Modell alle vier Türen und B-Säulen und fügt ein kundenspezifisches perforiertes Hardtop hinzu, um eine Open-Air-Atmosphäre zu schaffen.

Spezielle vordere und hintere Stoßfänger, hohe Verbreiterungen und ein Wippbett verbessern die Anfahr- und Abfahrwinkel gegenüber einem traditionellen Gladiator.

Der SUV verfügt über einen 3-Zoll-Lift mit einer benutzerdefinierten Offroad-Federung mit Dynatrac Pro-Rock 60-Achsen, die von King Coils und Bypass-Stoßdämpfern unterstützt werden. Das Modell fährt auf 40-Zoll-Reifen, die um 20-Zoll-Headlock-Räder gewickelt sind.

Die Designer von Jeep haben dem Modell ein Multi-Finish-Lackschema verliehen, das glänzende und matte Oberflächen mischt. Eine belüftete Karbonhaube konkurriert mit dem Look.

Helle, mit Betten ausgekleidete Böden und maßgefertigte Sitze sind Veränderungen gegenüber dem traditionellen Gladiator Rubicon-Interieur.

Jeep D-Coder-Konzept von JPP

Das D-Coder-Konzept wurde erstellt, um die Breite der JPP-Aufstellung zu zeigen. Es enthält mehr als 35 JPP- und Mopar-Zubehörteile, die jeweils in kontrastierender Farbe in Maraschino-Rot lackiert und mit einem QR-Code gekennzeichnet sind, der auf den Mopar eStore verweist.

Jeep D-Coder-Konzept

Der Gloss Black Truck verfügt über einen dreiteiligen modularen Rubicon-Stoßfänger und einen Windenschutz. Ein Paar TYRI 7-Zoll-LED-Offroad-Scheinwerfer beleuchten die Straße vor der Rubicon-Warn-Winde.

Ein JPP 2-Zoll-Lift-Kit mit Fox-Stoßdämpfern wird mit JPP 17 x 8,5 Zoll Fünfspeichen-Beadlock-Rädern gepaart, die auf BFGoodrich KM3 37-Zoll-Reifen fahren.

Der Schnorchel von JPP hält Wasser aus dem 3,6-Liter-Pentastar-Motor fern und lässt Luft in das Mopar-Kaltlufteinlasssystem. Ein frei fließendes Mopar Cat-Back-Doppelauspuffsystem vervollständigt die Antriebsstrangmodifikationen.

Die JPP Gorilla Glass Windschutzscheibe bietet eine bis zu dreimal höhere Festigkeit als eine Standard-Windschutzscheibe. Ein Paar TYRI 5-Zoll-LED-Leuchten werden in JPP-A-Säulen-Montagehalterungen auf jeder Seite der Motorhaube montiert.

JPP-Steinschienen aus schwerem Stahl sitzen unter JPP-Röhrentüren, die auf beiden Seiten mit JPP-Röhrentürspiegeln ausgestattet sind. Zusätzliche Rock Rails mit einer austauschbaren Rock-Rail-Verkleidungsabdeckung aus Nylon schützen die Ladefläche hinter den Hinterrädern.

Mopar-Haltegriffe sind an der Kabine angebracht, während eine Mopar-Mesh-Sonnenhaube ein verbessertes Open-Air-Erlebnis bietet.

Katzkin-Leder bedeckt beide Sitzreihen. Mopar-Zubehör, darunter vier Einstiegsleisten, Pedalabdeckungen aus Edelstahl und Allwetter-Fußmatten, sind durchgehend vorhanden.

Die Ladefläche des Lastwagens wird durch eine aufgesprühte strukturierte Mopar-Betteinlage geschützt. Ein Satz montierter Mopar-Bettgitter trägt einen Thule-Ladekorb mit niedrigem Profil.

Jeep Birdcage Concept von JPP

Das Jeep Birdcage Concept zeigt auch Teile von JPP und Mopar. Es ist auf dem Wrangler 4xe aufgebaut und verfügt über einen entsprechenden Plug-in-Hybrid-Elektroantrieb.

Es trägt ein 2-Zoll-Lift-Kit von JPP mit Fox-Stoßdämpfern, die speziell darauf abgestimmt wurden, den Strapazen eines Plug-in-Elektrofahrzeugs (PHEV) standzuhalten. Das Modell weist eine Lackierung in Eagle Brown auf, die durch Akzente in Crystal Metallic und Surf Blue akzentuiert wird.

Jeep Birdcage-Konzept von JPP

Jeep hat dem Modell eine kundenspezifische Rockslider-Unterfahrschutzplatte gegeben, die zwei abgerundete 2-Zoll-Stahlstützstangen verbindet. Die Platte schützt die eingelassene Warnwinde. Zwei geschlossene Abschleppreifen verbinden sich hinter der Unterfahrschutzplatte und mit dem Rahmen.

JPP 17-Zoll-Fünfspeichen-Headlock-Räder sind mit BFGoodrich KM3 73-Zoll-Reifen beschlagen. Kundenspezifische Kotflügelverbreiterungen und Radauskleidungen verleihen dem Modell zusätzliche Bodenfreiheit.

Das Konzept trägt die erste gesetzliche Kotflügelverbreiterung in 50 Staaten mit Tagfahrleuchten des Originalausrüstungsherstellers und erfüllt die Anforderungen an die Reifenabdeckung in 50 Staaten.

Unterbodenfelsenlichter an allen vier Ecken beleuchten den Boden darunter.

Die Windschutzscheibe und Scheibenwischer sind entfernt worden. Das Instrumentenflugzeug wurde geschlossen und es wurden kundenspezifische Motorhauben- und Windschutzscheiben-Superfüllerabdeckungen erstellt. Drei kopfmontierte 14-Zoll-JPP TYRI-Offroad-LED-Leuchten sitzen hoch.

Designer haben Tobacco Leaf und Coco Brown Ledersitze installiert, die markante Einsätze und Akzentnähte in Surf Blue haben. Mopar-Edelstahl-Pedalabdeckungen, ein Armorlite-Vinylboden und eine JPP-Instrumententafel-Zubehörschiene runden die Kabinenverbesserungen ab.

Die Heckklappe des Add-A-Trunk-Konzepts bietet Sicherheit für Zubehör, wenn das Dach entfernt wird. Es verwendet gasunterstützte Stoßdämpfer, um die Heckklappe aus dem Weg zu heben, was einen einfachen Zugang ermöglicht, wenn die Schwenktür geöffnet ist.

Ein Rhino-Rack-Frachtkorb mit einer Kapazität von 600 Pfund wurde oben auf dem Überrollkäfig hinzugefügt. Schließlich liefert ein Klapptisch mit Schwenktür von JPP einen Arbeits- oder Essplatz.

Die Fahrzeuge werden vom 9. bis 17. April während einer einwöchigen Feier des Trailfahrens und des technischen Offroadings auf die staubige Straße treffen und sich Tausenden anderer Offroad-Modelle anschließen.